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レインボーブリッジを車で渡る（一般道は無料・首都高は有料）

下層の一般道（臨港道路）は無料です。上層の首都高速11号台場線は有料です。首都高の料金は走る距離で決まり、普通車のETCは下限300円・上限2,130円です。歩く人の遊歩道も入場無料です（ゆりかもめの案内）。

橋は二重構造：どの道がどこを通る？

上層首都高速11号台場線（往復4車線）
下層臨港道路＝一般道路（往復4車線）、新交通ゆりかもめの軌道、遊歩道

総延長は3.75キロメートルで、首都高と臨港道路は1993年8月に開通しました（東京都港湾局「PORT OF TOKYO」）。港湾局のパンフレットの地図では、下層の道路の名前が「臨港道路海岸青海線」と書かれ、芝浦側で道路とゆりかもめが輪を描いて橋につながっています。

首都高の料金はいくら？

ETC車の基本料金は、次の式で計算して10円単位にすると首都高は案内しています。2026年10月に改定された後の金額です。

（1kmあたりの料金×料金距離＋150円）×（1＋消費税率）

1kmあたり軽・二輪 25.978円／普通車 32.472円
普通車の下限・上限300円・2,130円
現金で通るとき一部区間を除き、ETC車の上限料金（普通車は2,130円）。クレジットカード払いも現金と同じ

乗る出入口で金額が変わるので、橋だけの料金というものはありません。実際の金額は首都高の料金・ルート検索で出入口を選ぶと分かります。首都高はETC専用化の工事を進めているとも案内しています。

下の一般道（臨港道路）は無料

一般道は無料で通れます（編集部の確認・2026年10月31日）。通行止めなど道路のことの窓口は、東京港管理事務所 港湾道路管理課 調整担当 03-5463-0223 です。

通れない車両と、通れなくなる日

車で遊歩道へ行くなら

遊歩道には駐車場がありません。台場側の有料駐車場の料金は駐車場の面に計算してあります。

2024年2月5日の通行止めの発表の中身

港湾局の「臨港道路『レインボーブリッジ』の通行止めについて」（令和6年2月5日・第1報）には、通行止めの箇所が「車道 上下線共に」、時刻が2024年2月5日（月）午後4時5分、原因が「降雪の影響で車両の走行に危険があるため」と書かれています。現場の状況は「事故・渋滞等は発生していない」、解除の見込みは「未定」でした。

同じ日の午後4時5分から降雪のため通行止めにしていた臨港道路「東京ゲートブリッジ」については、翌2024年2月6日（火）午前7時30分に上下線とも解除したと、港湾局が第2報（最終報）で発表しています。レインボーブリッジの解除の発表は、このサイトでは読んでいません。問い合わせ先は、東京港管理事務所 港湾道路管理課（03-5463-0223）、閉庁時はレインボーブリッジ中央監視室（03-5442-2282）と書かれています（2026年11月1日に確認）。

この橋ができて道がどうつながったか（首都高の説明）

高速11号台場線は、高速1号羽田線と湾岸線を直結する路線で、東京臨海副都心と都心をつなぎ、都心への交通の集中をやわらげる役割を持って計画されました。首都高は、1993年の開通で、それまで1つのルートしかなかった都心環状線と湾岸線が南北で結ばれ、箱崎ジャンクション付近の渋滞がやわらぎ、東京ベイエリアや羽田新空港と都心部の連結がスムーズになったと説明しています。東京臨海副都心へのルートの選択肢が増え、この地域への注目度が高まったとも書かれています。

橋の上層の首都高と、下層の臨港道路は、管理する者が別です。上層の料金や規制は首都高、下層の通行止めは港湾局が窓口になります（2026年11月1日に確認）。

出典